Costa
Barcos de estilo italiano por Europa y Asia, sin puerto de salida en EE.UU.
☎Llama ahora · +1-833-684-4250Compara Costa con cualquier otra línea, y ve quién gana en lo que importa.
Sin saltar entre páginas. Compáralas en los datos de dinero y complejidad, propinas, qué se incluye, reglas de bebidas, cancelación, luego una llamada te da la tarifa de hoy para tus fechas. socios pueden ofrecer.
Llama ahora · +1-833-684-4250Estas diferencias suman. Llama y las resolvemos para tu viaje.
☎Ver tus opciones, llama ahoraCosta se describe mejor como estilo italiano. Barcos de estilo italiano por Europa y Asia, sin puerto de salida en EE.UU. A continuación, una mirada independiente y verificada a lo que realmente importa antes de reservar, y los detalles de dinero y complejidad que merecen una llamada.
Los datos que cuestan dinero
Son los detalles que cambian tu factura final y varían por tarifa, camarote y salida. Verificamos cada uno desde su fuente y lo revisamos cada 30 días. Si no hemos verificado algo, lo decimos y te pasamos con un asesor, en vez de adivinarlo.
| Propinas diariasUn cargo por servicio publicado que se añade a tu cuenta a bordo cada día | Pregunta a un asesor |
|---|---|
| Qué se incluye vs. extraComida y entretenimiento vs. restaurantes especiales, bebidas, wifi, excursiones | Pregunta a un asesor |
| Regla del paquete de bebidasSi todos los adultos del camarote deben comprarlo | Pregunta a un asesor |
| Wi-FiIncluido, o paquetes por niveles con costo adicional | Pregunta a un asesor |
| Depósito y pago finalCuándo vence el saldo antes de zarpar | Pregunta a un asesor |
| Cancelación y reembolsosCalendario de penalidades a medida que se acerca la salida | Pregunta a un asesor |
| Reembolsable vs no reembolsableTipos de tarifa/depósito y qué pierdes | La mayoría vende una tarifa con depósito reembolsable y otra más baja no reembolsable. En la no reembolsable el depósito completo se retiene como penalidad si cancelas, aunque los pagos por encima del depósito se devuelven, y se aplican cargos por cambio. (General, varía por línea y crucero.) |
| Suplemento para viajero soloSuplemento individual y si existen camarotes para solos | Un viajero solo en un camarote doble suele pagar un suplemento individual, aproximadamente el costo de dos tarifas. Algunos barcos tienen camarotes construidos y vendidos para una persona, donde no se aplican tarifas de ocupación doble, pero son una parte pequeña del inventario y la disponibilidad varía por barco y crucero. (General, varía por línea.) |
| Niños, edad mínima y clubesEdad mínima para navegar y bandas de edad del club infantil | Pregunta a un asesor |
| Términos del crédito a bordoCrédito a bordo reembolsable vs no reembolsable | El crédito a bordo proviene de una promoción o de tu nivel de fidelidad, no de la tarifa base, y hay dos tipos. El crédito de cortesía no es reembolsable y no tiene valor en efectivo, así que hay que gastarlo a bordo. El crédito comprado se te puede reembolsar antes de dejar el barco. Si tienes ambos, primero se gasta el no reembolsable, y lo que quede al final de la última noche se pierde. (General, varía por línea y oferta.) |
| Programa de fidelidadNombre del programa y cómo funcionan los niveles | C|Club. Los socios acumulan puntos en cada crucero y suben de nivel; los puntos pueden caducar, así que el nivel depende de seguir navegando. |
| Documentos de viajePasaporte vs acta de nacimiento en cruceros de ida y vuelta | Pregunta a un asesor |
Son justo los detalles que sorprenden en el muelle y en la factura final. Llama y confirmamos cada uno para tu barco, camarote y fechas, con la tarifa de hoy.
Llama ahora · +1-833-684-4250De un vistazo
¿Es la línea adecuada para ti?
✓ Una buena opción para
- Travellers already going to Europe who want to add a cruise
- Anyone who wants a European rather than an American crowd on board
- Guests comfortable with announcements and service in several languages
✕ Probablemente no para
- Anyone who wants to drive to the port
- Travellers who want a US-style cruise experience
- Guests who need everything in English
La flota, clase por clase
Costa Deliziosa
Ver barco →
Costa Favolosa
Ver barco →
Costa Firenze
Ver barco →
Costa Fortuna
Ver barco →
Costa Serena
Ver barco →
Costa Smeralda
Ver barco →
Costa Toscana
Ver barco →
Costa Venezia
Ver barco →
¿No sabes qué barco de Costa encaja? Un especialista sabe qué barcos navegan dónde, y cuándo.
Llama ahora · +1-833-684-4250Cruceros con niños
¿Viajas con niños? Un asesor reserva camarotes conectados, horarios de comida y el club correcto, y encuentra ofertas familiares.
Llama ahora · +1-833-684-4250Accesibilidad
Some ports are reached by tender, a small boat that ferries guests ashore from a ship at anchor. Tendering can be difficult or impossible with a wheelchair or scooter, and the captain can cancel a tender call for weather on the day. If a specific port matters to your trip, confirm before booking whether it is a dock or a tender call.
Dónde y cuándo navega
Puertos base: Costa has no United States departure port. Its ships sail from European and Asian home ports, so a Costa cruise from the US means flying to the ship. We have not yet verified the current season's home ports from Costa's own pages.
Qué determina realmente el costo
Los precios cambian a diario por barco, fecha y camarote. Una llamada te da el número real para tu viaje.
Llama ahora · +1-833-684-4250Últimas novedades de Costa
No hay novedades ahora. Llama y confirmamos la última política desde la fuente.
Preguntas que la gente hace
Can I sail Costa from a US port?
No. Costa has no United States departure port, so a Costa cruise means flying to the ship. If you want an Italian-style ship sailing from the US, call and we will point you at the lines that do.
Which ships are in the fleet?
Eight have a page on Costa's own site: Costa Deliziosa, Favolosa, Firenze, Fortuna, Serena, Smeralda, Toscana and Venezia. Costa publishes no tonnage or guest capacity on those pages, so our ship pages show those as gaps.
Guías útiles
Lectura gratuita y con datos para ayudarte a decidir, luego una llamada reserva.
Elegir camaroteDe interior a suite, qué obtienes, qué vigilar y los camarotes a evitar.Leer guía →
Qué se incluyeLa diferencia entre la tarifa y tu factura final, explicada con claridad.Leer guía →
Propinas de crucero, explicadasEl cargo por servicio diario, cómo funciona, a quién va y cómo planearlo.Leer guía →
Encontrar un crucero accesibleLas palancas reales que mueven el precio, sin trucos de ofertas falsas.Leer guía →
Depósitos, pago y cancelaciónEl calendario de reserva que te mantiene en control de tu dinero.Leer guía →
¿Valen la pena los paquetes de bebidas?Cómo saberlo, y la regla de todo el camarote que sorprende a muchos.Leer guía →
Wi-Fi en crucero, explicadoPaquetes, niveles y qué esperar de verdad en el mar.Leer guía →
Reembolsable vs no reembolsableQué tipo de tarifa encaja con tus planes, y dónde ayuda el seguro.Leer guía →
Costos ocultos de un cruceroLos extras que los primerizos olvidan presupuestar, en una lista.Leer guía →
Cómo funciona el precio de un cruceroPor qué varían las tarifas, cómo fijan precios y cómo elegir el momento.Leer guía →
Crédito a bordo, explicadoDe dónde viene, reembolsable o no, y cómo gastarlo bien.Leer guía →
Contemporánea vs premium vs lujoQué describen los tres niveles y cuál encaja con tu viaje.Leer guía →
Barco grande vs pequeño¿Resort flotante o barco íntimo? Cómo elegir el tamaño que encaja.Leer guía →
Cómo elegir una línea de cruceroAjusta la línea a cómo viajas, en tres pasos rápidos.Leer guía →
Cruceros para solosEl suplemento individual, camarotes para solos y cómo viajar solo bien.Leer guía →
Grupos y familiasCamarotes conectados, clubes infantiles, comida en grupo y pagos divididos.Leer guía →
Cruceros accesiblesCamarotes accesibles, transbordos y qué confirmar antes de reservar.Leer guía →Habla con un especialista en cruceros
Gratis, sin compromiso, y nunca cobramos por el viaje.
Somos un servicio de referencia independiente. No estamos afiliados, patrocinados, respaldados, autorizados por, ni somos agentes de Costa. Costa y sus nombres de barcos y logotipos son marcas de su propietario, usadas aquí solo de forma descriptiva.
